ANALISIS PERBAIKAN PERKERASAN PADA RUAS JALAN BANJARAN - BALAMOA DENGAN PERKERASAN KAKU

RIZKA ANDIKA HUTAMA, . (2023) ANALISIS PERBAIKAN PERKERASAN PADA RUAS JALAN BANJARAN - BALAMOA DENGAN PERKERASAN KAKU. Skripsi thesis, Universitas Pancasakti Tegal.

	Text Cover - Bab 3 - Bnitegal 169.docx Restricted to Repository staff only Download (5MB)
	Text Bab 4 - Bab 5 - Bnitegal 169.docx Restricted to Repository staff only Download (510kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA-LAMPIRAN - Bnitegal 169.docx Download (3MB)

Abstract

Rizka, Andika. 2022. “Analisis Perbaikan Perkerasan Pada Ruas Jalan Banjaran – Balamoa Dengan Perkerasan Kaku”. Ruas Jalan Raya Banjaran – Balamoa yang merupakan jalan penghubung kegiatan perekonomian daerah, dengan permasalahan pada kondisi struktur lapis perkerasan lentur sering mengalami kerusakan. Faktor – faktor yang mempengaruhi kinerja dari perkerasan jalan adalah lalu lintas yang melewati, cuaca, desain lapis perkerasan, serta pemeliharaan. Pada penelitian ini dilakukan analisis untuk desain tebal lapis perkerasan jalan dengan jenis perkerasan kaku (rigid pavement) menggunakan standar perencanaan perkerasan AASHTO 1993. Standar perencanaan perkerasan kaku AASHTO, 1993 menggunakan beberapa data parameter. Data parameter yang diperlukan dalam perencanaan yaitu; data lalu-lintas harian rata-rata (ESAL), standar deviasi, serviceability, modulus tanah dasar, modulus elastisitas beton, dan data parameter-parameter pendukung lainnya. Selanjutnya, data-data tersebut dihitung sebagai penentuan tebal pelat jalan perkerasan kaku. Dari hasil perhitungan perencanaan dan pembahasan, tebal perkerasan kaku adalah 22 cm, dengan tebal lapis beton kurus adalah 10 cm, sambungan antar pelat beton menggunakan batang dowel dengan spesifikasi dowel Φ25 – 300, batang pengikat (tie bar) D10 – 250, tulangan memanjang yang digunakan adalah D12 – 250, dan tulangan melintang D16 – 600. Kata Kunci : Perkerasan Kaku, Jalan Banjaran – Balamoa, Rigid Pavement.

Actions (login required)

View Item